Эвакуатор забрал вашу машину - что делать, куда звонить и к кому обращаться? Ваши права и обязанности. Простые советы для сложных ситуаций, которые помогут вам сэкономить время, деньги и нервы.

Если вашу машину уже забрал или еще только забирает эвакуатор - вдохните поглубже и не паникуйте. Даже если вы увидели как вашу машину подняли на эвакуатор - расстраиваться рано. В такой ситуации для вас очень важно знать собственные права и полномочия сотрудников ГАИ. Зачастую автовладельцу достаточно просто вовремя появится возле своего авто до начала погрузки. В таком случае шансы решить вопрос прямо на месте и обойтись без эвакуации очень высоки.

Когда вашу машину могут забрать или 7 ситуаций для эвакуаций

• Вы припарковались под запрещающим знаком;
• У вас нет водительского удостоверения;
• Вы грубо нарушили Правила Дорожного Движения;
• Вы “вдруг” оказались пьяным за рулем;
• Вы отказываетесь проходить медосвидетельствование;
• У вашего автомобиля имеются серьезные неисправности, не позволяющие двигаться или перемещать его;
• Ваше транспортное средство мешает проезду других машин или работе специального транспорта.

Что нужно знать, чтобы вашу машину не забрали на эвакуаторе

1. Сотрудники ГАИ обязаны вернуть транспортное средство (ТС), если вы подошли к нему до их отъезда, даже если машина уже на эвакуаторе.
2. Служба принудительной эвакуации имеет законное право забрать вашу машину только в том случае, если вы не можете исправить нарушение или причины, повлекшие за собой приезд эвакуатора.
3. Эвакуатор не может забирать ваше транспортное средство, если в нем находятся пассажиры. Частичная или полная погрузка авто на эвакуатор допускается только при отсутствии людей в салоне. (Правила принудительной эвакуации транспортных средств)
4. Отказ пассажиров или водителя выйти из автомобиля расценивается как сопротивление и повлечет за собой дополнительные неприятности и, скорее всего, расходы. В случае отказа пассажиров выйти из машины возможны 3 варианта развития событий. Либо сотрудники ГАИ подождут пока вернется водитель, либо займутся другими ТС, либо все-таки извлекут вас из машины даже без вашего согласия. Но если вас будут извлекать из авто силой, то это гарантированно дополнительный штраф. Поэтому можно попробовать протянуть чуть-чуть время, если это поможет избежать эвакуации. Но долго упираться не стоит.
5. Если эвакуатор загружает вашу машину, а вы находитесь в этом момент уже рядом с ней и можете устранить нарушение на месте, то служба эвакуации обязана вернуть транспортное средство. Если же вам в такой ситуации не возвращают авто, то это считается нарушением уже со стороны службы эвакуации. 

Что делать, если вашу машину забрал эвакуатор и уже уехал

Куда забирают машины на эвакуаторе? Ответ один - на штрафстоянку. В этой ситуации вам надо поступать следующим образом:

1. Если вы думаете, что эвакуатор забрал вашу машину из-за допущенных вами нарушений, тогда звоните в дежурную часть по месту проживания или по телефону 102. Вам обязаны предоставить информацию о причине и месте нахождения автомобиля, а также, где вы можете получить протокол об изъятии машин. Там же вы получите и квитанцию для оплаты штрафа.
2. Важно!!! Чтобы забрать автомобиль со штрафстоянки, вам нужны только водительское удостоверение и техпаспорт. Машину вам вернут даже, если вы не оплатили штраф за эвакуацию и нарушение Правил Дорожного Движения. (Информация по порядку и срокам уплаты штрафа в 2025)
3. Если все документы были в машине, тогда нужно отправляться на штрафстоянку, совместно с сотрудником стоянки составить акт вскрытия, забрать документы и предъявить их для подтверждения права собственности на машину.

Наша служба эвакуации авто в Минске может вам помочь с перевозкой вашего авто со штрафстоянки в нужное вам место только в случае, если вы решили все бумажные вопросы с ГАИ (при наличии у вас необходимых документов). 

Эвакуатор в Минске

Наша служба эвакуации авто в Минске может вам помочь с перевозкой вашего авто со штрафстоянки в нужное вам место только в случае, если вы решили все бумажные вопросы с ГАИ (при наличии у вас необходимых документов). 

Если вы собирались отлучится от машины на пару минут, но неожиданно задержались, и не нашли свое авто, там где оставляли, то 99%, что к вам в гости “пришла” принудительная эвакуация автомобиля. Паниковать не стоит, особенно если это случилось прямо в городе. В первую очередь проверьте, не увез ли вашу «красавицу» на штрафстоянку самый обычный эвакуатор службы Госавтоинспекции.

Куда звонить и как забрать автомобиль со штрафстоянки?

Первым делом позвоните в службу 102. Вам обязательно дадут информацию о судьбе вашей машины. О эвакуации автомобиля на штрафстоянку инспекторы ГАИ сообщают в дежурную часть. После этого, уже из “дежурки” работники Госавтоинспекции должны сообщить вам печальную новость и адрес, по которому вы можете получить назад свой автомобиль. Очень часто про вас могут забыть, поэтому лучше позвонить самому.

Для того, чтобы вернуть автомобиль со штрафстоянки, вам потребуется только водительские права и технический паспорт. Автомобиль вам обязаны вернуть даже, если вы не успели оплатить штраф за эвакуацию и нарушение ПДД.

Оплата штрафстоянки и эвакуатора в Минске в 2025 году или Во сколько обойдется ваша невнимательность

Штраф за эвакуатор, который называется “оплата услуг эвакуатора” или "принудительная отбуксировка (эвакуация) транспортного средства на охраняемую стоянку с полной погрузкой на эвакуатор" в Минске в 2025 году составляет 105 рублей. Отбуксировка с частичной погрузкой транспортного средства на эвакуатор обойдется вам в 65 рублей. Эвакуация без доставки на стоянку с полной погрузкой стоит 75 рублей. И оплатить его придется в любом случае. Штраф за эвакуацию автомобиля допускается заплатить наличными прямо на стоянке, по банковской карточке или в любом отделении банка не позднее двух месяцев.

К сожалению, приготовьтесь заплатить не только за принудительную эвакуацию автомобиля на штрафстоянку, но и за само пребывание на ней. Это “удовольствие” стоит денег, и оплачивается за каждые сутки нахождения авто на стоянке.

Стоянка автомобиля на штраф стоянке обойдется в 9 рублей за одни сутки. Посуточная оплата штрафстоянки и оплата услуг эвакуатора повышается в связи с увеличением базовой величины. Поэтому после каждого увеличения базовой величины стоимость будет увеличиваться. Последнее увеличение стоимости услуг принудительной эвакуации прописано в решении Минского городского исполнительного комитета от 12 июня 2025 года №2327. Штраф за штрафстоянку можно заплатить наличными средствами на стоянке, с помощью банковской карты или в банке не позднее 2-х месяцев.

Чтобы не платить космическую сумму, даже в случае аварийного состояния вашего транспорта, обратитесь к нам. Наша служба эвакуации, то есть, мы - заберем ваш автомобиль со штрафстоянки (при наличии у вас необходимых документов). Кстати, автостоянки, обслуживающие «штрафные места», обязаны работать круглосуточно, поэтому вашу технику мы вернем в любое время дня и ночи.

Помимо штрафа за эвакуацию машины и стоянку приплюсуйте уплату штрафа за нарушение правил. Если водитель нарушил ПДД первый раз, то штраф символический 42 руб. (1 б.в.). За повторное нарушение придется заплатить уже 84 рубля (2 б.в.). Штраф за нарушение правил ДД можно оплачивать в отделении любого банка не позднее 30 суток.

За что вашу машину скорее всего заберут? Особенности принудительной эвакуации

Вашу машину могут отбуксировать на штрафстоянку только при условии, что вы нарушили ПДД. Например, поставили свое авто под знак ЭВАКУАЦИЯ или создали ситуацию, когда ваш автомобиль представляет опасность для участников дорожного движения – находится около  перекрестка или пешеходного перехода.

В таком случае, работники ГАИ должны осмотреть автомобиль с участием понятых. Эвакуация может проводиться не всегда безупречно, поэтому, если на вашей машине уже есть какие-либо повреждения, то это должно быть обязательно зафиксировано в протоколе. С момента погрузки вашего авто за состояние машины несут ответственность только работники ГАИ, поэтому фиксация в протоколе имеющихся повреждений в последующем позволит избежать всех спорных моментов. 1-й протокол остается у работника ГАИ, 2-й экземпляр – на штрафстоянке и 3-й - выдается вам при возврате автомобиля.

Наша служба эвакуации авто в Минске может вам помочь с перевозкой вашего авто со штрафстоянки в нужное вам место только в случае, если вы решили все бумажные вопросы с ГАИ (при наличии у вас необходимых документов).  

Эвакуация автомобиля в Минске

Особенности эвакуации специализированной техники

Существуют разные способы эвакуации спецтранспорта и спецтехники. Выбор способа и типа эвакуатора зависит от разных факторов: места аварии и конечного назначения, веса, особенностей конструкции спецтехники.

Для спецтехники подойдут следующие типы эвакуаторов:

• Низкорамный эвакуатор с полной погрузкой. Подходит для небольшой спецтехники весом до 7 тонн.
• Эвакуатор с наклонной сдвижной гидроплощадкой. Подходит для спецтехники с нестандартной шириной колеи, а также для механизмов на гусеничном ходу.
• Эвакуатор с манипулятором. Понадобится для извлечения, подъема и погрузки спецтехники в условиях ограниченного доступа.

Эвакуация спецтехники с помощью эвакуаторов с низкой рамой считается самой безопасной и эффективной. Низкая площадка позволяет достичь наиболее устойчивого положения для спецтехники с высоким центром тяжести.

Низкорамные эвакуаторы разной грузоподъёмности могут перевозить любую строительную, военную, сельскохозяйственную и др. технику, гаражи, контейнеры и пр.

Такой эвакуатор обладает современной гидравлической системой, усиленными тормозами и рессорной подвеской, рамой, имеющей высокотехнологичную конструкцию.

Важные моменты при эвакуации автобусов, микроавтобусов и минивэнов. Технические особенности эвакуаторов для перемещения автобусов с поврежденной ходовой.

Рейсовые и частные автобусы, микроавтобусы и минивэны стали неотъемлемой частью повседневной жизни современных городов. Они, как и любые другие транспортные средства, не застрахованы от внештатных ситуаций. Но эвакуация автобусов, микроавтобусов и подобных машин имеет свои нюансы.

Особенности автобусов и микроавтобусов

Автобусы, минибусы и минивэны обладают целым рядом особенностей, которые необходимо учитывать при эвакуации:

• большой вес;
• большие габаритные размеры;
• вытянутая форма;
• смещенный вверх центр тяжести, из-за чего машина становится менее устойчивой
• цельность конструкции, не позволяющая отсоединить ту или иную крупную деталь или часть транспортного средства для транспортировки.

Значительная масса (более 5 тонн) и большие габаритные размеры автобусов, сопоставимы с характеристиками грузовиков, позволяют отнести их к классу грузовых транспортных средств. Микроавтобусы и минивэны чаще всего выпускают на базе шасси легковых автомобилей. В сочетании со смещенным центром тяжести это увеличивает вероятность аварий с опрокидыванием. При съезде с дороги такие транспортные средства легко переворачиваются. С учетом таких особенностей (большой вес и габариты), неправильная эвакуация автобуса может причинить ему еще большие повреждения.

Эвакуация автобусов

Грузовой эвакуатор для автобуса или микроавтобуса должен соответствовать определенным требованиям:

• наличие сдвижной гидравлической платформы или манипулятора;
• большая грузоподъемность (не менее 5 тонн);
• удлиненная платформа (не менее 7,0 метров);
• ширина (не менее 2,3 метра);
• высокая мощность.

Не всегда возникает необходимость в наличии всех 5-ти характеристик. Если легковыми автомобилями чаще всего управляют любители, то автобусами и микроавтобусами почти всегда управляют опытные водители с многолетним стажем. А профессионал водитель даже при ДТП может увести авто от столкновений, приводящих в негодность ходовую часть. Если ходовая сохранена, то оптимальным вариантом для перевозки будет эвакуатор с частичной погрузкой. Такой способ обходится дешевле, а над автомобилем совершается меньше манипуляций, что дает надежду на благоприятный результат технической экспертизы. Если заблокированы колеса или поврежден кузов автобуса, то для его транспортировки понадобится эвакуатор с полной погрузкой, оснащенный краном-манипулятором или сдвижной платформой.

В нашем автопарке есть эвакуаторы для автобусов, бусов и минивэнов грузоподъемностью 6,5 тонн, оснащенные манипуляторами, гидроплатформами, с частичной и полной загрузкой.

Вашему автобусу требуется помощь? Звоните по телефону +375 (44) 78-000-78 и Ваша проблема будет решена!

Ни один водитель легкового автомобиля не застрахован от неприятностей в пути. На дороге случаются поломки и ДТП, порой отказывают системы управления авто и другие узлы. В таких ситуациях можно рассчитывать на свои навыки, знания и умения по ремонту машины, но также не стоит забывать и о легковом эвакуаторе. Специалисты готовы прийти на помощь 24 часа в сутки и безопасно и комфортно решить любой сложный вопрос и ситуацию. Однако перед тем как доверить свой автомобиль, учтите, что для каждого вида эвакуации есть свои правила и «показания».

Особенности эвакуации легковых машин

Легковая эвакуация предполагает следующие варианты – с частичной или с полной погрузкой. Первый вариант также называется буксировкой на жесткой сцепке. При таком способе эвакуатор легковых авто со специальной платформой обеспечивает точность траектории передвижения.

Отличия вариантов эвакуации

Частичная погрузка - единственный способ эвакуации, для вывоза машины с паркингов, подземных стоянок, с небольших площадок. Эвакуаторы для легковых автомобилей не могут маневрировать в стесненных условиях или выполнять погрузку Вашего авто с помощью манипулятора.

8 причин для эвакуации легковых авто с полной погрузкой

Для полной погрузки потребуется прицеп эвакуатор для легкового автомобиля или платформа. Такой способ незаменим, если:

1. Колеса Вашего авто заблокированы;
2. Кто-то снял колеса с Вашего автомобиля;
3. Заклинило ручной тормоз;
4. Вышла из строя пневмоподвеска;
5. Заблокирована КПП, рулевое управление невозможно;
6. В Вашей машине заклинило двери;
7. Не срабатывает зажигание;
8. Сзади или спереди стоит другой автомобиль или стена.

При профессиональной эвакуации легковых авто кузов и лакокрасочное покрытие (ЛКП) Вашей машины должны остаться в целости и сохранности после погрузки, перевозки и выгрузки. Если повреждения уже имеются, например после аварии, то профессиональный подход к перевозке позволит не ухудшить состояние транспортного средства. Может показаться, что легковые машины перевозить проще, потому что они отличаются меньшими размерами. Но это только кажется. Бережное обращение и грамотный подход при эвакуации легковых автомобилей позволит Вам сэкономить время, нервы и денежные знаки!

Простые рекомендации автовладельцам

Если Вы планируете вызывать эвакуатор в случае аварии, съезда с трассы, поломки, то заранее (до звонка) соберитесь с мыслями и вспомните: марку, модель, год выпуска авто, его тип; расположение и примерное расстояние перевозки. Постарайтесь по возможности лаконично и точно описать диспетчеру характер поломки и состояние автомобиля, чтобы он правильно подобрал спецтехнику для перевозки (с манипулятором, грузовой эвакуатор и т.д.).

Не забывайте заказывать эвакуатор только с полной погрузкой при: 

• поломках ходовой части;
• перевозке дорогостоящих авто;
• при очень серьезных ДТП либо поломках, если частично погрузить машину без повреждения нельзя, либо такая транспортировка (буксировка) может повредить технику.

Профессиональная эвакуация легкового авто в любое время суток +375(44)78-000-78 

Особенности эвакуации машины на "автомате"

Многие согласятся, что управлять автомобилем с АКПП удобнее, комфортнее и легче. Однако автомат имеет и свои недостатки в лице более хрупкой конструкции и частых поломок. Одна из распространенных ошибок владельцев - это неправильная эвакуация. Причем иногда виноват сам эвакуатор, но зачастую вина ложится непосредственно на владельца ТС.

Буксировать или не буксировать

Относительно буксировки с помощью эвакуатора, то есть методом частичной, а не полной погрузки, ходит достаточно много споров. На деле можно сделать следующие выводы:

• Эвакуация методом буксировки для АКПП является нежелательным вариантом. При наличии возможности воспользоваться услугами другого эвакуатора, который имеет кран манипулятор и способен погрузить авто полностью на платформу, выбирайте этот вариант.
• В некоторых случаях буксировать приходится. Но тут следует соблюдать строгие правила, чтобы не повредить автомобиль. Обычно их указывает непосредственно сам автопроизводитель.
• Буксировка возможна при наличии спецпроушин, которые должны идти в комплекте. Если их нет, буксировка категорически противопоказана.
• В техпаспорте некоторых авто указано, что буксировка допустима. Однако есть ограничения по скорости и максимальному расстоянию эвакуации методом частичной погрузки. Если их нарушить, вряд ли ваша АКПП будет подлежать ремонту или ее восстановление обойдется дешево.

Правила эвакуации автомобиля с АКПП

Имея в распоряжении круглосуточные телефоны эвакуационной службы в Минске, к вам в любой необходимый момент приедет частный спецтранспорт для осуществления эвакуации. Однако кто приедет и как выполнить свою задачу, зависит от ваших наставлений по телефону и не только.

1. После звонка в службу скажите оператору, что у вас транспортное средство с автоматической коробкой. Это обусловлено тем, что не все виды спецтранспорта могут эвакуировать авто с АКПП.
2. Если использовать метод частичной погрузки, это приведет к поломке коробки передач.
3. Эвакуатор с лебедкой - это тоже не вариант, поскольку подобные манипуляции приведут к перегреву АКПП, повышенным нагрузкам на подшипники и высокой вероятности поломок.
4. Используется только спецтранспорт с полным методом погрузки. Это объясняется нюансами двигателя. Когда авто с АКПП не работает, смазка также не функционирует. Это серьезное отличие от МКПП. Любые механические движения приводят к трениям и износу. Платформа обеспечивает неподвижность авто.
5. Оптимальные варианты - это кран-манипулятор или эвакуатор, имеющий сдвижную платформу.

Мы располагаем всеми необходимыми видами спецтранспорта, чтобы ваша машина с АКПП не пострадала при транспортировке. Работаем качественно, быстро и недорого.

Срочная эвакуация автомобиля с автоматом в любое время суток! Звоните круглосуточно +375 (44) 780 00 78

Количество транспорта у жителей страны возрастает с каждым годом, причем довольно стремительно. Это, в свою очередь, порождает целый ряд проблем, связанных с ДТП, неграмотным вождением, перегруженностью дорог, дефицитом парковочных мест.

С заблокированным для выезда автомобилем сталкивались многие водители. Особенно в центральных районах города, где катастрофически не хватает мест для парковки. Что же делать в такой ситуации? Ждать? Нервничать? Идти пешком? Громко и долго сигналить? Или вызывать эвакуатор в Минске и представителей ГАИ?

Что нужно делать и чего нельзя, если автомобиль заблокировали для выезда?

В этой ситуации наиболее разумный способ – действовать только в рамках закона.

Поскольку блокирование выезда и въезда другому транспорту является прямым нарушением закона, то водитель заблокированного авто может смело звонить в 102 и вызывать милицию с ГАИ. Это единственно верное решение в сложившейся ситуации.

Представители закона составят акт, и, если не получится установить личность владельца авто на месте и соответственно связаться с ним, тогда они вызовут эвакуатор, который доставит транспорт на штрафплощадку. А для того, чтобы забрать оттуда свой автомобиль, его владельцу придется уплатить немалый штраф.

Более того, пострадавший может подать в суд за причинённый моральный ущерб на водителя, который заблокировал выезд авто.

Чего делать нельзя в такой ситуации:

• Самому отгонять транспорт (за такое самоуправство хозяин автомобиля сам может подать в суд).
• Громко и долго сигналить (в жилых районах это запрещено по закону).
• Причинять ущерб машине, которая заблокировала вашу.

Профессиональная эвакуация в Минске и Минской области

Компания «Емеля» предлагает качественные услуги эвакуатора, который можно вызвать в любой район города и области, в любой день недели и время дня в срочном или плановом порядке.

Мы оперативно и за небольшую стоимость решим любую проблему, которая случилась на дороге или на парковке. Качество услуг и безопасность транспортного средства при погрузке и транспортировке мы гарантируем.

Не попадайте в неприятные ситуации, а при уже сложившихся обращайтесь к нам.

Эвакуация автомобиля в любое время суток! Звоните круглосуточно +375 (44) 780 00 78

Эвакуатор – это специализированная техника, которая предназначена для погрузки и транспортировки любого вида транспорта в аварийном состоянии или в тех ситуациях, когда машина не может самостоятельно передвигаться по городским дорогам (как в случае сельскохозяйственной, дорожной и др. спецтехники). Эвакуатор может иметь разный тип и конструкцию платформы и навесного оборудования, разные способы погрузки.

Погрузка аварийного транспорта может осуществляться на платформу эвакуатора двумя разными способами. Это:

• полная;
• частичная.

Если частичная преимущественно используется для погрузки небольших грузовиков, автобусов, то полная предназначена для погрузки и транспортировки легкового транспорта и мотоциклов (максимальная грузоподъемность 6 т).

Как происходит эвакуация с полной погрузкой?

Если платформа стационарная

Такая платформа имеет двойной перегиб, к ней подставляются аппарели, по ним с помощью лебедки затаскивается авто полностью на платформу. Лебедка может иметь электрическую или механическую систему. Сцепка лебедки и авто осуществляется при помощи такелажа и буксировочного крюка самого автомобиля.

В случае с заблокированными колесами используются специальные подкатные тележки.

Такой эвакуатор применяется для погрузки и перевозки авто без повышенной сложности.

Если платформа сдвижная

Такая платформа чаще всего оборудована гидравлической системой, которая позволяет сначала приподнять платформу для получения оптимального угла, а затем опустить её до дороги.

После закрепления такелажа с буксировочным крюком транспорт затягивают на платформу, и затем возвращают её в исходное положение.

На сдвижную платформу можно грузить авто не только с зафиксированными, но и вообще с отсутствующими колесами. Она позволяет:

• сохранить в полной безопасности низкие бампера, клиренсы при перевозке;
• а также избежать повреждений обвеса и ходовой части при погрузке.

Эвакуация с полной погрузкой в Минске и Минской области

Если у вас случились неурядицы в дороге, срочно или плановом порядке нужен эвакуатор в Минске, обращайтесь в компанию «Емеля». У нас вы найдете индивидуальный профессиональный подход, качество и оперативность обслуживания. Большой автопарк, многолетний опыт работы позволяет нашим специалистам эффективно решать любые вопросы, связанные с аварийной транспортировкой транспорта: от мотоциклов до тяжеловесной спецтехники.

Вызвать эвакуатор с полной погрузкой +375 (44) 78-000-78

Сложность выбора между эвакуацией с полной погрузкой или частичной (буксировкой) понятна. Однако часть водителей вовсе предпочитает обойтись без эвакуатора, договорившись со знакомыми о буксировке. Напоминаем, что согласно ПДД РБ, буксировка может выполняться на жесткой/гибкой сцепке, однако в обоих случаях водитель должен оставаться за рулем. И это, как правило, остается одним из самых неприятных минусов подобной эвакуации. Кроме того, есть и такие неприятные нюансы, как:

1. Сложность перемещения по городу. В часы пик, при значительном траффике сложно обеспечить безупречное следование траектории (при гибкой сцепке либо непрофессиональной жесткой).
2. Скорость перемещения – она снижается до минимума, что отдаляет сроки ремонта и прибытия для техобслуживания.
3. Отсутствие гарантий. Владелец буксируемого авто никак не защищен от повреждения авто, т.к. за его перемещение буксирующий никак юридически не отвечает.

Кроме того, есть ряд ситуаций, когда без хотя бы частичной погрузки на эвакуатор не обойтись. Это, например, неисправности рулевой и/или тормозной систем, в т.ч. если их работа обеспечивается при работающем двигателе. Также в ПДД как строгое противопоказание для буксировки на гибкой сцепке указана гололедица.

Что выбрать: буксировку или эвакуацию?

Современная эвакуация очень выгодна в плане экономии времени, сил на транспортировку и средств на восстановление авто. Все машины приезжают в том же состоянии, в каком были погружены на платформу. Но в ряде случаев стоит вызвать эвакуатор в Минске со специальной платформой под частичную погрузку. Это обеспечивает:

• надежность фиксации ТС;
• полная управляемость транспортом, предсказуемость траектории;
• безопасность передвижения и сохранность состояния;
• возможности погрузки в труднодоступных местах, где нет возможности поднять транспорт и поставить на платформу целиком (выбоины, колдобины, ямы), при нахождении на тесной площадке, в пределах паркинга.

Кому рекомендована буксировка?

Рекомендуется такая перевозка элитным авто, таким как лимузины и прочие с удлиненной колесной базой. Особо рекомендован способ для автомобилей с коробкой автомат, т.к. при обычной буксировке техника, и без того недешевая, практически гарантированно выходит из строя.

Плюсы перевозки понятны – частичная погрузка обеспечивает перевозку даже там, где невозможно поднять и опустить на платформу авто краном-манипулятором. 

Во многих развитых странах гибкая сцепка – «плохой тон» при работе с автомобилем. И это правильно, ведь удержать авто на дороге, со 100% вероятностью предсказать его траекторию сложно. При эвакуации зачастую применяются другие технологии: жесткая сцепка, частичная либо полная погрузка на платформу. Приятный плюс: полной или частичной погрузкой решить проблему перевозки ТС получится всегда. Одновременно гибкая сцепка значительно выгоднее экономически. Многие предпочитают обратиться к друзьям, родственникам-автолюбителям, чтобы бесплатно эвакуировать авто с проблемами в технической части.

Опасности гибкой сцепки

Лучшие рекомендации по этому способу перевозки ТС дает, конечно же, ПДД. В нем указано (глава 25 – «Буксировка механических ТС»), что при ней:

• обязательно присутствие водителя внутри авто;
• обязательно отсутствие пассажиров, если перевозят грузовик, трактор, пассажирский транспорт (автобус, троллейбус).
• требуется выдерживать расстояние в пределах 4-6 м;
• применяются предупредительные устройства, чтобы обозначить гибкие звенья.

Однако точно запрещены, согласно Правилам, перемещения на гибкой сцепке транспортных средств с нерабочей тормозной частью и рулевым управлением.

И конечно, самое главное замечание ПДД дает относительно буксировки в гололедицу. Тогда перемещение ТС без жесткой сцепки или погрузки запрещено.

Основные риски перевозки – это:

• опасность повреждения авто;
• создание аварийно опасной ситуации;
• вероятность усложнения ремонта или прекращения буксировки из-за дополнительного отказа систем (рулевой, тормозной).

И помните: такая перевозка запрещена, если управление или тормоза зависят от включения и исправной работы двигателя авто.

Плюсы дешевой буксировки

Организовать такую буксировку под силу даже молодому водителю, не имеющему большого опыта. Использовать, кстати, можно не только привычный трос, который теоретически должен быть у каждого владельца ТС. Применимы части парашютных строп, шнуры. Из них делают замену тросу длиной от 4 до 5 м, а на концах завязывают узлы: эскимосский, беседочный, простой полуштык.

Конечно, стоимость перевозки будет ниже, чем при вызове эвакуатора. Однако при малейшей ошибке «ведущего» или «ведомого» (водителя буксируемого средства) затраты на восстановление могут многократно превысить расходы на платную и надежную эвакуацию.

В этом случае проще вызвать эвакуатор в Минске или другом городе, заказав в зависимости от условий и состояния авто полную или частичную погрузку на платформу.

Служба автопомощи «Емеля» - быстрое решение сложных проблем.

Звоните +375 (44) 78-000-78 и мы решим Вашу проблему с транспортом. 

Работаем круглосуточно!

Автомобили и с механической коробкой передач, и с автоматической обладают своими достоинствами, о которых можно долго спорить. Однако с одним утверждением согласны многие автовладельцы: когда возникает необходимость эвакуации, МКПП создает гораздо меньше проблем, чем АКПП. Соответствует ли это действительности, и в чем причина таких кардинальных различий?

Отличие МКПП от АКПП

Вероятность поломки агрегата возрастает пропорционально его сложности. Так обстоит дело и с трансмиссией, машины с автоматической коробкой переключения передач нуждаются в перевозке на порядок чаще, чем транспортные средства с МКПП. Если неприятность все-таки случилось, то обладатель автомобиля с механической трансмиссией оказывается в менее сложном положении:

• Принудительное вращение механизма может вывести из строя АКПП буксируемого автомобиля, механической трансмиссии такая опасность не грозит.
• Если в паспорте машины с автоматической коробкой передач указано, что ее разрешается буксировать, делать это следует только на небольшое расстояние и с использованием специальных проушин, идущих в комплекте с авто. Для автомобилей с МКПП ограничений не существует.
• Для транспортных средств с АКПП используют эвакуатор исключительно с полной погрузкой, в случае с МКПП допустима частичная.

Перевозка автомобилей с механической трансмиссией может показаться сравнительно простой задачей, но рассчитывать только на собственные силы все же не стоит.

Буксировка или эвакуация?

Учитывая, что механическая коробка передач – менее уязвимый агрегат, чем автоматическая, водители часто надеются решить проблему посредством буксировки, позвав на помощь друга или даже проезжающего мимо незнакомого человека. Но простое решение может оказаться невозможным в виду некоторых факторов:

• интенсивного движения;
• сложной ситуации на дороге;
• повреждения автомобиля.

Подобные обстоятельства делают неосуществимой не только буксировку, но и транспортировку с частичной погрузкой. Но даже в более простых случаях попытки обойтись без эвакуатора могут привести к дополнительным повреждениям авто, особенно на городской улице с большим движением.

Какой бы ни была ситуация, надежнее всего прибегнуть к помощи профессионалов даже при транспортировке машины с механической трансмиссией. Если вам нужны услуги эвакуатора в Минске, обратитесь в службу эвакуации «Емеля» и будьте уверены, что ваш автомобиль будет доставлен в целости и сохранности.

Звоните +375 (44) 78-000-78 и мы решим Вашу проблему с транспортом.

Работаем круглосуточно!

«Вызвали – платите!» - так можно охарактеризовать проблему с ложными вызовами на дорогах. Однако часто водитель совсем не виноват или виноват частично. Впрочем, компания тоже не «напрашивалась» на дополнительные расходы. Узнайте, как остановить эвакуатор и не платить за ложный вызов, и почему такая оплата вообще существует – ведь услуга, казалось бы, не была оказана на 100%!

Что такое служба эвакуации

По сути на каждого водителя, вызывающего эвакуатор в Минске или другом городе, на трассе или в лесу, работает не только сама «перевозка автомобилей» с платформой. В это время трудятся диспетчеры, согласовывается, кто поедет выручать ваш автомобиль с учетом веса ТС, габаритов, особенностей ситуации. Если это вечернее, ночное время, то некоторые водители уже заканчивали смены, а им необходимо «все бросить и поехать», если только их транспорт подходит по ситуации.

Второй момент. Пока один водитель вызвал спецтехнику с платформой, происходит следующее:

1. Техника занята и не может обслужить другого водителя.
2. Штатный работник отправился на помощь водителю, тратит свое время.
3. Путь занимает какое-то время плюс расходуется топливо.

В итоге работают несколько служб эвакуации, и после этого они, прибыв на место, выясняют, что помощь уже не нужна. Поэтому существует оплата за ложный вызов. В разных компаниях она разная. У нас оплата составляет 25 р. В других компаниях за последние 5 лет она в среднем составляла:

• 50% от предварительно рассчитанной диспетчером стоимости эвакуации;
• 10 р.;
• 20 р. или другую сумму.

Сравнить оплату ложного вызова можно по размеру с прикуриванием. Впрочем, и там и там водитель, как правило, добирается до «пострадавшего» и довольно быстро уезжает. Поэтому стоимость почти одинаковая.

Как не платить?

Вариантов, конечно же, несколько. Если вы просто скроетесь с обозначенного диспетчеру места и не будете отвечать на звонки, то, скорее всего, не заплатите. Однако номер телефона и данные вашего ТС останутся в базе клиентов, и следующий вызов может оказаться на 25 р. дороже. Второй вариант – как можно раньше предупредить сотрудников службы, что помощь больше не нужна. С огромной вероятностью мы бесплатно остановим спецтехнику и сможем обслужить другого клиента, не тратя времени на ложные вызовы.

Взаимно уважая время и силы, мы сможем комфортно разрешить любую ситуацию на дороге. Позвоните нам и отмените заказ, если вы нашли способ ремонта, помощь, другой вариант эвакуации или перевозки.

Многие водители сталкиваются с необходимостью вызвать эвакуатор. Не всегда причиной тому становится авария или другая чрезвычайная ситуация, бывает и плановая перевозка транспортных средств. Клиент не обязан знать все подробности о том, как происходит эвакуация, но иметь об этом некоторое представление необходимо. Это поможет понять, в какую компанию лучше обратиться, что сообщить по телефону и на какие расходы рассчитывать.

Разновидности автоэвакуаторов

Детали процесса автоэвакуации зависит от того, нужны ли услуги эвакуатора в пределах одного города, или вы намерены перевезти машину в другой. Влияет также модель транспорта и другие факторы. Существует несколько основных типов автоэвакуаторов:

• с ломаной платформой;
• с раздвижной платформой;
• с частичной погрузкой;
• манипулятор;
• двухуровневый.

Первый тип применяют особенно часто. Автомобиль заезжает на платформу, или его помещают туда, используя лебедку, закрепленную позади кабины. Для машин с автоматической коробкой передач или низкой посадкой, для микроавтобусов и внедорожников требуется сдвижная платформа. Эвакуаторы, предполагающие частичную погрузку, транспортируют большие автомобили, например, грузовики. Их задние или передние колеса при этом закрепляют фиксаторами, которыми оснащена платформа. Если машина находится в ограниченном пространстве, ее извлекают краном, которым оборудован манипулятор, и помещают на открытую платформу. Двухуровневые автоэвакуаторы нужны для перемещения нескольких автомобилей, например, после большой аварии.

Как правильно вызвать автоэвакуатор

Чем больше точной информации вы предоставите при вызове, тем быстрее и проще пройдет процесс эвакуации автомобиля. Чтобы подогнать автоэвакуатор нужного типа и спланировать операцию, нашим сотрудникам необходимо знать все подробности:

• местоположение автомобиля;
• класс, марка и модель;
• текущее состояние;
• расстояние, на которое предстоит транспортировать машину.

От этих деталей зависят не только нюансы работы техников, но и сумма, которую вам придется заплатить. Чем тяжелее автомобиль, чем сильнее он пострадал, тем выше оплата.

Компания «Емеля» располагает различными типами автоэвакуаторов, позволяющими транспортировать легковые и грузовые автомобили, а также спецтехнику при любых обстоятельствах. Обращайтесь к нам, чтобы заказать эвакуатор в Минске круглосуточно.

Поломка автомобиля, дорожно-транспортные происшествия и другие неприятные ситуации на дороге нередко возникают далеко от дома. Машины иногда приобретают в другом городе, не всегда покупатель может приехать за ней, а у продавца может не быть возможности выехать. В этих случаях встает вопрос об эвакуации транспорта на большие расстояния. Услугу нельзя назвать дешевой, но при определенных обстоятельствах она необходима.

Требования к автоэвакуатору

Не всякая техника, успешно транспортирующая автомобили в пределах города, способна благополучно перевезти машину на несколько сотен километров. Транспортировка на значительное расстояние занимает много времени, в течение которого могут меняться погодные условия, становясь неблагоприятными. Целесообразно использовать крытый эвакуатор, чтобы автомобиль не пострадал от дождя, снега или града.

Транспорт, осуществляющий перевозку авто на дальнее расстояние, должен быть оборудован особым образом:

• крепления;
• сходни;
• манипуляторы;
• раздвижная платформа.

Без этого никто не может гарантировать сохранности транспортного средства в дороге. Чтобы автомобиль не пострадал от тряски, он должен быть надежно закреплен на платформе. Эвакуация с частичной погрузкой в этом случае невозможна, допустима только полная погрузка.

Требования к водителю

Шофер, который транспортирует машины на большие расстояния, должен быть не просто квалифицированным водителем. Он должен иметь опыт в области дальних перевозок, чувствовать габариты авто, умело управлять манипуляторами и другими частями специализированного эвакуатора. Необходимо учесть, что в пути можно столкнуться с различными сложными ситуациями:

• бездорожье;
• плохая видимость;
• дорожные пробки.

Важно, чтобы водитель умел справляться с проблемами. От шофера требуется доскональное знание маршрута, по которому предстоит ехать.

Компания «Емеля» располагает специальной техникой для перевозки автомобилей на дальние расстояния, а наши водители обладают необходимой квалификацией, опытом и знанием различных маршрутов. Обращайтесь в любое время, если вам необходимо заказать эвакуатор в Минске для транспортировки машины по Беларуси, СНГ и Европе.

При поломке автомобиля в дороге или в результате ДТП его необходимо транспортировать до ремонтного сервиса или гаража. В этом случае лучше воспользоваться профессиональной эвакуацией, которая может погрузить и перевезти аварийный транспорт независимо от его состояния (например, при блокировке колес), габаритов и места нахождения.

Профессиональная эвакуация – это довольно сложный технологичный процесс, где специалисты определяют методы и способы погрузки, необходимый вид эвакуатора (с манипулятором, с фиксированной или сдвижной платформой и т.д.). Это делается для того, чтобы максимально быстро и безопасно выйти из сложившейся ситуации, обеспечить сохранность эвакуируемого авто и его деталей.

Разновидности сцепок авто

Сцепка авто с эвакуатором бывает:

• гибкой;
• жесткой.

Гибкую используют довольно редко и только для перевозки легкового транспорта, поскольку она обладает целым рядом нюансов и ограничений (например, авто с зафиксированными колесами невозможно транспортировать на гибкой сцепке).

Особенности и преимущества эвакуации на жесткой сцепке

Подобный метод дает возможность транспортировать не только легковой, но и грузовой транспорт с неисправной системой тормозов.

Преимущества этого вида сцепки:

1. Полностью исключено сближение эвакуируемого транспорта с самим эвакуатором.
2. Между машинами будет установлено четкое зафиксированное расстояние.
3. Жесткая сцепка подходит в условиях перевозки по городским дорогам и «пробкам».
4. Возможность быстро начать движение.
5. Снижаются требования к опыту и квалификации водителя, который сидит за рулем эвакуируемого транспорта (особенно, это касается грузовиков и спецтехники). Более того, водителя в нем может и не быть вовсе.
6. Эвакуатор на жесткой сцепке может перевозить аварийное авто в сложных погодных условиях, при наличии плохих или скользких дорог.

Квалицированные услуги эвакуации в Минске и Минской области

Если вам нужен эвакуатор в Минске, тогда предлагаем вам обратиться в компанию «Емеля». Здесь вы можете заказать быстро, качественно и недорого эвакуацию любого вида транспорта.

Сообщите нашему диспетчеру всю необходимую информацию о вашем автомобиле и его состоянии. Это поможет подобрать нужный вид техники для того, чтобы решить конкретно сложившуюся проблему.

Квалифицированные мастера на месте определят нужный способ погрузки и крепления, который обеспечит безопасность и сохранность всех деталей авто. 

При вызове эвакуатора диспетчер не зря спрашивает марку и тип авто, его приблизительные габариты, нюансы поломки. Дополнительная информация поможет определить нужный вид спецтехники, которая будет наиболее актуальной в конкретно сложившейся ситуации. Ведь, например, для того, чтобы достать авто из кювета и транспортировать машину на штрафплощадку понадобятся два совершенно разных агрегата.

Виды эвакуаторов

Все эвакуаторы отличаются между собой по следующим признакам: способу поднятия на платформу, разновидностям навесной конструкции, а также грузоподъемности. Ведь далеко не каждый эвакуатор способен транспортировать небольшой грузовик или миниавтобус.

Основные виды эвакуаторов:

• Машина с лебедкой (гидравлической, механической или электрической) –  по аппарелям лебедки обездвиженный транспорт затягивается на платформу. Для подъема авто с зафиксированными колесами используется подкатанное оборудование. 
• С манипулятором – может использоваться как для крупного, так и мелкого транспорта, подходит для подъема и погрузки транспорта в горизонтальном положении. Используется для подъёма на платформу очень поврежденного авто, а также в тех случаях, когда его нужно достать из воды, кювета, траншеи.
• Эвакуация с частичной погрузкой – не рекомендована для легкового транспорта, используется для транспортировки автобусов, прицепов или грузовиков весом до 40-45 тонн.

Реже используются двухуровневые эвакуаторы.

У агрегата платформа может быть:

• гидравлической;
• апперальной;
• стационарной (благодаря откидным специальным тралам происходит погрузка обездвиженного транспорта);
• подвижной (платформа медленно сама поднимается и опускается без дополнительной помощи оператора, благодаря чему полностью исключены возможные удары авто о саму платформу или боковые стенки эвакуатора).

Первый и последний вид считается наиболее удобным, безопасным и практичным.

Правильный выбор техники позволит вытащить и погрузить аварийный транспорт независимо от его габаритов и состояния в любой ситуации.

Вызов спецтехники в Минске и области

Вызвать эвакуатор в Минске можно в компании «Емеля». У нас есть вся необходимая специальная техника для того, чтобы решить абсолютно любую проблему, связанную с транспортировкой обездвиженного автомобиля. Наличие собственного автопарка, быстрое реагирование в любое время дня позволит оперативно доставить авто, бус или мотоцикл в точку назначения. 

Количество мотоциклов, как и легковых автомобилей, с каждым годом только увеличивается. Мотоцикл – это такая же техника и транспортное средство передвижения, поэтому с ним в дороге может случиться абсолютно всё тоже самое, что и с обычной машиной: поломка, авария и прочие неурядицы. В том случае, когда автомобиль не может сам передвигаться в силу тех или иных обстоятельств, альтернативой эвакуации может стать буксировка.

Но буксировка мотоциклов запрещена. Поэтому для транспортировки мототехники в любом случае необходимо вызывать эвакуатор, то есть специализированную технику, предназначенную конкретно под решение этой задачи.

Когда нужна эвакуация мотоцикла?

Для мотоцикла вызов эвакуатора может понадобиться в следующих случаях:

• Серьезная поломка или прокол шины.
• Нехватка топлива.
• Авария.
• Нарушения правил дорожного движения, например, парковка в неположенном месте.

Вызов эвакуатора позволит быстро и эффективно решить поставленную задачу – доставить мотоцикл в положенное место.

Особенности эвакуации мотоциклов

Если случалось обстоятельство, при котором эвакуация мотобайка является вынужденной, то процесс происходит по следующей схеме:

1. Звонок оператору, вызов спецтехники, расчет цены на услугу.
2. Выезд в назначенное место. Перед непосредственно погрузкой, команда специалистов проверяет документы водителя, подтверждающие право собственности на транспортное средство.
3. Оценка специалистами ситуации, на основе которой принимается решение о методах погрузки и способах крепления.
4. Погрузка на платформу с помощью лебедки или крана.
5. Фиксация мотоцикла в вертикальном положении.
6. Непосредственно эвакуация мототехники в место назначения по кратчайшему маршруту.

Профессиональная эвакуация имеет ряд преимуществ, таких как: аккуратная погрузка, надежная фиксация и устойчивость, что делает транспортировку средства максимально бережной. Манипулятор дает возможность погрузить мотоцикл при заблокированных колесах, а кран – достать байк из кювета или воды.

Особенности ценообразования

Цена на услуги эвакуатора для транспортировки мотоцикла в среднем такая же, как и для автомобиля, или немного выше. Несмотря на небольшие габариты, погрузка и фиксация байка является более сложным техническим процессом. Также на ценообразование влияет километраж маршрута.

Заказать эвакуатор в Минске можно в компании «Емеля». «Емеля» - быстрое решение ваших проблем!

Современный эвакуатор – это сложный высокотехнологичный агрегат, который обеспечивает погрузку и транспортировку обездвиженного автомобиля для ремонта. Даже в самых сложных ситуациях эвакуатор с помощью лебедки, крана или манипулятора сможет зацепить транспортное средство и погрузить его на платформу.

Безусловно, такая техника – это наиболее эффективный выход из неприятной ситуации, который существенно облегчает жизнь современным автовладельцам. Но так было далеко не всегда.

Как и когда появились эвакуаторы

Развитие и усовершенствование автомобилей, удешевление технологических процессов привело к тому, что они стали массовыми. Машины облегчали жизнь людям, делали ее комфортной и мобильной. Но с тем же и приносили ряд неудобств. Ведь автомобиль, как и любая другая техника, имеет свойство выходить из строя.

Для того, чтобы транспортировать обездвиженную машину, ее буксировали с помощью лошадей. Или того хуже – ее толкали люди.

Все изменилось в 1916 году. Это произошло в США в штате Теннесси, когда механику автосалона Эрнесту Холмсу позвонил его старый приятель Джон. С ним произошла неприятная ситуация, когда он и его сын на машине перевернулись в ручей. Холмс приехал на помощь. Для того, что вытащить машину из воды, потребовалось целых 8 часов и сила 6-х мужчин.

После случившегося механик подумал, что должны существовать более оптимальные решения для выхода из подобных ситуаций.

И Холмс принялся за работу. После нескольких неудачных попыток, он все же добился успеха и презентовал первый эвакуатор, который соорудил из Кадиллака, прикрутив к нему роликовую систему, кран и опоры для стабилизации. С тех пор профессиональная эвакуация стала развиваться и была доступной для многих граждан.

На территории СССР специализированных машин не было. Они начали разрабатываться только в 70-х годах на базе автозавода КРАЗ. Первые эвакуаторы появились только в конце 80-х. До этого роль эвакуатора выполняла тяжелая техника.

С развалом Союза и появлением предпринимательства эта ниша не была долго пустой, и уже в конце 90-х автопарки начали разрастаться грузовыми эвакуаторами, кранами, манипуляторами и другой спецтехникой.

Современные эвакуаторы

Заказать эвакуатор в Минске можно в нашей компании «Емеля». И вот почему:

1. У нас большой автопарк с различной специализированной техникой.
2. Мы предоставляем услуги на все типы транспортных средств, независимо от их веса и габаритов.
3. Оперативное реагирование. Выезд в любую точку города и области. Также возможен заказ в другие города страны.

Наша компания уже много лет помогает автовладельцам, попавшим в неприятную ситуацию. И делаем мы это хорошо, качественно и ответственно.